Inyecccion diesel

Bosch y los Sistemas de Inyección Diesel

Las cada vez más estrictas regulaciones sobre emisiones de gases de escape y ruidos, así como el deseo de un consumo más bajo, plantean nuevas exigencias al sistema de inyección de los motores Diesel.

Para conseguir una buena preparación de la mezcla, el sistema inyecta combustible, según el procedimiento de combustión Diesel (inyección directa o indirecta), con una presión entre 350 y 2.500 bar en el motor Diesel, debiendo dosificar al mismo tiempo el caudal de inyección con la máxima precisión posible.

Actualmente, se siguen empleando sistemas de inyección regulados mecánicamente para los motores Diesel convencionales en vehículos industriales, locomotoras y barcos. A pesar de esto, la tendencia tanto en vehículos industriales como de turismo, es la regulación electrónica Diesel, presente en muchas marcas y modelos de vehículos modernos.